আমাদের ই-পেপার পড়তে ভিজিট করুন
ই-পেপার 📄
দৈনিক সমৃদ্ধ বাংলাদেশ
ঢাকাWednesday , 19 November 2025
  1. অর্থনীতি
  2. আইন-আদালত
  3. আন্তর্জাতিক
  4. আবহাওয়া
  5. কর্পোরেট
  6. ক্যাম্পাস
  7. খেলাধুলা
  8. জাতীয়
  9. তথ্যপ্রযুক্তি
  10. ধর্ম
  11. বিনোদন
  12. বিশেষ প্রতিবেদন
  13. রাজনীতি
  14. লাইফস্টাইল
  15. শিক্ষা
আজকের সর্বশেষ সবখবর

২৫ নভেম্বর থেকে ঘরে বসেই মেট্রোরেলের কার্ড রিচার্জ করবেন যেভাবে

Link Copied!

মেট্রোরেলের স্থায়ী কার্ড রিচার্জ করা নিয়ে আর স্টেশনে লাইনে দাঁড়ানোর দিন শেষ। এখন ঘরে বসেই অনলাইনে কার্ডে ব্যালেন্স যোগ করার সুবিধা আসছে ২৫ নভেম্বর থেকে।

ব্যাংকের ক্রেডিট কার্ড, বিকাশ, নগদ, রকেট—সব ধরনের ডিজিটাল পেমেন্ট চ্যানেলের মাধ্যমে রিচার্জ করা যাবে। পুরো প্রক্রিয়াটা কয়েকটি সহজ স্টেপে সম্পন্ন হবে।

ডিটিসিএ জানিয়েছে—প্রথমে তাদের ওয়েবসাইট বা মোবাইল অ্যাপে রেজিস্ট্রেশন করে লগইন করতে হবে। এরপর “Recharge” অপশনে গিয়ে নির্বাচন করতে হবে—Rapid Pass নাকি MRT Pass রিচার্জ করবেন। তারপর পেমেন্ট মেথড বেছে নিয়ে টাকা পরিশোধ করলেই অনলাইন রিচার্জ সম্পন্ন। তবে এই ব্যালেন্সটি সক্রিয় করতে স্টেশনে স্থাপিত নতুন যন্ত্রে (AVM) কার্ড স্পর্শ করতে হবে।

ব্যবস্থার নীতিমালা অনুযায়ী, পেমেন্ট গেটওয়ে ব্যবহারের জন্য অতিরিক্ত চার্জ প্রযোজ্য হবে। অনলাইনে রিচার্জ করা ব্যালেন্স AVM-এ টাচ না করা পর্যন্ত “pending” স্ট্যাটাসে থাকবে—যা তিন মাস পর্যন্ত বৈধ। এ সময়ের মধ্যে যন্ত্রে স্পর্শ না করলে টাকাটি মূল অ্যাকাউন্টে ফেরত যাবে, তবে ১০% সার্ভিস চার্জ কেটে রাখা হবে। গ্রাহক চাইলে সাত দিনের মধ্যে রিফান্ড নিতে পারবেন—সেক্ষেত্রেও একই চার্জ প্রযোজ্য।

ডিটিসিএ সূত্র জানায়, ইতোমধ্যে স্টেশনগুলোতে AVM স্থাপনের প্রস্তুতি শুরু হয়েছে। উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ১৬টি স্টেশনে ২১ ও ২২ নভেম্বর মোট ৩২টি AVM ইনস্টল করা হবে।

বর্তমান ব্যবস্থায়
এখন রিচার্জ সংক্রান্ত তথ্য সরাসরি কার্ডেই সংরক্ষিত থাকে, যা স্টেশনের গেটের যন্ত্র পড়ে। কিন্তু অনলাইন রিচার্জ সফটওয়্যারে থাকায় সাধারণ গেটে টাচ করলে তা দেখা যায় না। সেই কারণেই আলাদা AVM বসানো হচ্ছে—এ যন্ত্রে টাচ করার পর কার্ডের ডেটা আপডেট হয়ে যাবে এবং এরপর থেকেই স্বাভাবিকভাবে স্টেশনের গেটে ব্যবহার করা যাবে।

MRT বা Rapid Pass ব্যবহার করলে যাত্রীরা পাবেন ১০% ছাড়। বর্তমানে মোট যাত্রীর ৫৫% এসব কার্ড ব্যবহার করেন, বাকি ৪৫% নেন সিঙ্গেল জার্নির টিকিট।

মেট্রোরেল প্রকল্পের পরিকল্পনা অনুযায়ী, সকাল থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত সার্ভিস চলবে এবং পূর্ণ সক্ষমতায় প্রতি সাড়ে তিন মিনিট পরপর ট্রেন চললে ঘণ্টায় প্রায় ৬০ হাজার এবং দিনে পাঁচ লাখ যাত্রী পরিবহন সম্ভব হবে।


এদিকে মেট্রোরেল নেটওয়ার্ক কমলাপুর পর্যন্ত বিস্তৃত করার কাজ এখন চলমান। এই সেগমেন্ট যুক্ত হলে দৈনিক পরিবহন সক্ষমতা বেড়ে দাঁড়াবে প্রায় ৬ লাখ ৭৭ হাজার যাত্রীতে।

বর্তমানে প্রতিদিন গড়ে প্রায় পৌনে পাঁচ লাখ মানুষ মেট্রোরেলের সেবা ব্যবহার করছেন।

গত অক্টোবর মাসে ট্রেন চলাচলের সময়সূচিতে পরিবর্তন আনা হয়। সময় আধা ঘণ্টা এগিয়ে নেওয়ার ফলে এখন উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে দিনের প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল সাড়ে ছয়টায়। আর এখান থেকে রাত সাড়ে নয়টায় শেষ ট্রেন যাত্রা শুরু করে।

মতিঝিল প্রান্তে দিনের প্রথম ট্রেন ছাড়ছে সকাল ৭টা ১৫ মিনিটে, আর শেষ ট্রেন ছাড়ে রাত ১০টা ১০ মিনিটে।

আগামী মাসে ট্রেনগুলোর মধ্যবর্তী সময় দুই মিনিট কমানোর পরিকল্পনা রয়েছে। এই অপারেশনাল অপটিমাইজেশনের মাধ্যমে প্রতিদিনের যাত্রীসংখ্যা সহজেই পাঁচ লাখ ছাড়িয়ে যাবে—এমনটাই আশা করছে কর্তৃপক্ষ।